Монтаж стальной дамбы для перехвата воды и дамбы речной ландшафтной

Стальной плотинный дамб

Заводные ворота являются регулирующими сооружениями, используемыми для закрытия и открытия дренажных каналов. Они являются важной частью гидротехнических сооружений и могут использоваться для перекрытия потока воды, контроля уровня воды, регулирования расхода воды, отвода наносов и плавающих мусоров и т. д. Заводные ворота обычно состоят из трех частей: подвижной части (также называемой створкой ворот), погруженной части и механизма открытия и закрытия. Створка включает: несущую конструкцию, опорные ролики, опорные руки, петли, водонепроницаемые устройства, подъемные уши и т. д. Погруженная часть включает: направляющие пути, петлевые опоры, водонепроницаемые опоры, угловые защиты и т. д. Часто используемые механизмы открытия и закрытия включают: лебедочный тип, гидравлический тип, винтовой тип и мобильный тип. Существует много способов классификации заводных ворот, в основном включающих: ① По характеру работы ворот они могут быть разделены на рабочие ворота, ремонтные ворота и аварийные ворота. Рабочие ворота, также называемые главными воротами, могут открываться и закрываться в текущей воде. Ремонтные ворота расположены перед рабочими воротами и используются для кратковременного перекрытия воды во время ремонта сооружений или рабочих ворот, обычно открываются и закрываются в неподвижной воде. Аварийные ворота часто расположены перед глубокими отверстиями рабочих ворот и используются для закрытия в текущей воде и открытия в неподвижной воде при авариях сооружений или оборудования; Когда они используются в качестве ремонтных ворот, они также называются аварийно-ремонтными воротами; Аварийные ворота, которые необходимо быстро закрыть в ограниченный срок, называются быстрыми воротами. По относительному положению верхней части ворот и поверхности воды при закрытии ворот они делятся на открытые сверху ворота и ворота, опускающиеся в отверстия. По внешнему виду и форме створки ворот они могут быть разделены на плоские ворота, дугообразные ворота, челнообразные ворота, аркообразные ворота, сферические ворота и цилиндрические ворота. По материалам, используемым для изготовления створок ворот, они делятся на стальные ворота, литые железные ворота с вставками из меди, деревянные ворота, арматурно-бетонные ворота и ворота из композитных материалов. Кроме того, некоторые ворота, такие как откидные ворота, могут автоматически открываться и закрываться под действием гидравлической силы и называются гидравлически автоматическими воротами. Выбор формы ворот необходимо учитывать такие факторы, как их положение, размер, расчетный напор, условия эксплуатации, производственные возможности и уровень технологий монтажа в гидротехнических сооружениях. Требуется обеспечить хорошие условия течения воды, плотную водонепроницаемость, низкую силу открытия и закрытия, простоту и гибкость управления, а также удобство обслуживания при сбросе воды. Плоские ворота и дугообразные ворота являются наиболее часто используемыми видами ворот. Среди рабочих ворот крупные открытые сверху ворота и глубоко расположенные ворота с высоким напором часто используют дугообразные ворота, а в судовых шлюзах часто используются челнообразные ворота и поперечные тяговые ворота. Ремонтные ворота и аварийные ворота обычно представляют собой плоские ворота. Материалом, наиболее часто используемым для изготовления створок ворот в современности, является сталь, а арматурно-бетон часто используется в качестве герметизирующих ворот, которые должны закрывать донные отверстия для строительной водоперепуски под собственным весом. Кроме того, регулирующие сооружения, используемые в напорных трубопроводах, состоящие из створок, корпусов и механизмов открытия и закрытия, обычно называются клапанами.

Затворы устанавливаются на проемах водосливных плотин, береговых водосливах, водосливных отверстиях, гидротуннелях и водных затворах для регулирования расхода воды, контроля уровней воды выше и ниже по течению, сброса паводков и удаления наносов или плавающих помех. Они являются важной частью гидротехнических сооружений.